Управління під час воєнного стану в ДП «МТП «Чорноморськ». КОЛОНКА

В'ячеслав Безрук

Подякувати

17 червня 2026, 14:25

  2444

Зберегти

ПАРТНЕРСЬКИЙ МАТЕРІАЛ

Авторська колонка директора ДП «МТП «Чорноморськ» В’ячеслава Безрука – про сталу роботу підприємства в умовах воєнного стану й інвестиції в розбудову системи безпеки.  

Морська галузь України вже тривалий час функціонує в умовах безпрецедентних щоденних випробувань на витривалість.

Повномасштабна війна, регулярні повітряні атаки, вимушена зміна логістичних маршрутів, високі ризики для судноплавства та енергетичні перебої змусили всю систему переформатовуватися буквально в режимі постійного кризового реагування.

У цих умовах Державне підприємство «Морський торговельний порт «Чорноморськ» фактично сформувало інноваційну модель державного підприємства воєнного часу. Це модель ефективного, прозорого бізнесу, здатного самостійно акумулювати ресурси та інвестувати у власну безпеку.

Сьогодні ДП «МТП «Чорноморськ» – це стратегічний об’єкт критичної інфраструктури, від стабільного функціонування якого залежить безперервність українського експорту, надходження валютної виручки, стабільність вітчизняного аграрного сектору, робота суміжних галузей бізнесу та, що найголовніше, міжнародна довіра до української логістичної системи. Саме тому на підприємстві безапеляційним пріоритетом номер один став захист: захист працівників, економіки та інтересів держави.

Минулий рік став для підприємства етапом глибокої трансформації. Ми навчилися ефективно працювати в реаліях, де традиційні управлінські підходи більше не діють.

Головним викликом було не просто забезпечити безперервність операційної діяльності, а й зберегти кадровий потенціал та інфраструктуру в умовах перманентних ризиків.

Попри всі перешкоди, підприємство завершило 2025 рік із чистим прибутком у 229,5 млн грн, сплатило понад 716 млн грн податків до бюджетів різних рівнів і виконало всі соціальні зобов’язання. Планується, що у 2026 році ці показники зростуть.

Такий результат у воєнний час є прямим свідченням дієвості моделі управління. У 2025 році вдалося суттєво розширити номенклатуру вантажної бази: було оброблено близько 3,8 мільйона тонн вантажів.

Це сформувало дохід підприємства в сумі майже 1,4 мільярда гривень. У поточному році підприємство чітко дотримується планових показників вантажообігу в 4,1 млн тонн і запланував отримати чистий дохід на рівні 225 мільйонів гривень.

Варто зазначити, що за результатами першого кварталу 2026 року підприємство вже перевиконало показники фінансового плану.  

Найбільш показовим індикатором успіху став контейнерний напрям: якщо у 2024 році було оброблено 5 421 TEU, то у 2025 році цей показник стрімко зріс до 21 498 TEU. Це свідчить не лише про кількісне зростання обсягів, а й про якісне повернення порту до більш складної, високотехнологічної та маржинальної логістики.

Важливу роль у досягненні цих цілей відіграла управлінська гнучкість. Ми кардинально переглянули підходи до тарифної політики, сфокусувалися на утриманні ключових клієнтів і вантажопотоків та продемонстрували здатність оперативно адаптуватися до ринкових коливань. Пріоритетами залишилися безпека, збереження персоналу та стабільність виробничих циклів.

Надважливим вектором розвитку стала комплексна цифровізація сервісів і впровадження прозорих економічних механізмів. Зокрема, ініційовано продаж послуг через державну систему Prozorro.Продажі.

Для державного підприємства це крок, який має значення далеко не лише з точки зору  оптимізації сервісу. Це гарантія швидкості, відкритості, забезпечення рівних правил гри для всіх учасників ринку та формування принципово нової культури довіри до державного сектору економіки.

Вихід у прозору систему є свідченням нашої готовності працювати за зрозумілими європейськими стандартами, залучати ширше коло інвесторів і партнерів, а також зміцнювати репутацію підприємства як сучасного та прогнозованого логістичного хабу.

Коли я виступив з ініціативою реалізовувати послуги перевантаження через відкриті торги, це був експериментальний крок для нашої галузі. Сьогодні можу впевнено сказати: він повністю себе виправдав.

ДП «МТП «Чорноморськ» вперше провело в системі Прозорро.Продажі онлайн-аукціон з продажу послуг перевантаження мінеральних добрив. За лот змагалися п'ять учасників, а вартість послуги зросла зі 197 до 220 грн за тонну. За умовами контракту порт має перевантажити 50 тисяч тонн вантажів до 30 вересня 2026 року.

Важливо, що угода передбачає принцип «take-or-pay» («бери або плати»), який гарантує оплату заявлених обсягів і забезпечує стабільне фінансове планування для підприємства.

Результати аукціону підтвердили високий інтерес ринку до прозорих правил роботи та конкуренції за наші потужності. Тому ми вже опрацьовуємо можливість створення власної гнучкої аукціонної платформи Чорноморського порту, що дозволить швидше реагувати на потреби ринку та збільшувати доходи державного підприємства.

Окремий стратегічний акцент підприємство робить на розвиток міжнародного партнерства. ДП «МТП «Чорноморськ» вже є невіддільною частиною транс’європейської транспортної мережі (TEN-T) та надважливою ланкою глобальних транзитних маршрутів Європа – Кавказ – Азія.

Підприємство активно працює над розвитком поромного сполучення з Туреччиною та Грузією, а також поглибленою інтеграцією в нову архітектуру європейської логістики.

У нинішніх геополітичних умовах це означає значно більше, ніж просто масштабування бізнесу. Йдеться про закріплення вирішальної ролі України в Чорноморському регіоні, системне відновлення експортного потенціалу держави та посилення конкурентних позицій української логістики на світовому ринку.

Попри високі воєнні ризики, підприємство не зупинило програми розвитку та оновлення основних фондів інфраструктури. Обсяг капітальних інвестицій у 2025 році перевищив 73 млн грн.

Ці кошти були спрямовані у зміцнення безпекової інфраструктури підприємства, придбання нової спеціалізованої техніки та сучасного обладнання, оновлення транспортного парку, а також розбудову системи енергетичної стійкості та автономності.

Завдяки оптимізації процесів нам вдалося скоротити частку адміністративного персоналу, водночас збільшивши чисельність працівників робітничих спеціальностей на 100 осіб. На сьогодні колектив підприємства налічує 1250 фахівців.

Підприємство сумлінно виконує всі соціальні зобов'язання. Загальний фонд заробітної плати склав понад 500 мільйонів гривень. З початку поточного року всі заробітні плати на підприємстві були додатково проіндексовані на 10%.

Переходячі до теми безпеки підприємства потрібно зауважити, що атаки на порти Чорноморська та Одеси почастішали. У цьому контексті надзвичайно ваговими є слова віце-прем’єр-міністра з відновлення України-Міністра розвитку громад та територій України Олексія Кулеби:

У зв’зку з цим вважаю значним досягненням  захист працівників та портової інфраструктури. Саме в цьому аспекті ДП «МТП «Чорноморськ» демонструє підхід, який ще кілька років тому здавався б нетиповим для держсектору – це безпосередня  участь у загальній обороні держави.

Підприємство стало учасником експериментального проєкту зі створення власної складової системи протиповітряної оборони. Сьогодні підприємство активно працює над розбудовою ефективної та автономної системи ППО.

Ми не лише структуруємо власні підрозділи, але й розробляємо масштабовану модель об'єднання приватних та відомчих груп протиповітряного захисту. Цей досвід вже приносить цілком реальні результати – є знищені ворожі безпілотники типу «Shahed».

Фактично, ми вийшли на новий рівень відповідальності об'єктів критичної інфраструктури за власну безпеку. Я твердо переконаний: підприємство у воєнний час має бути не лише економічно рентабельним, а й здатним самостійно інвестувати у свій захист.

Це вже не просто питання бізнесу – це питання стабільності національної логістичної мережі, безперебійності експорту та загальної економічної стійкості держави.

Безпека більше не сприймається як суто зовнішній фактор; вона стала невіддільним пріоритетом стратегічного управління та першочерговою умовою існування підприємства.

Сьогодні ДП «МТП «Чорноморськ» на мій погляд є прикладом того, як державне підприємство в умовах війни здатне поєднувати високу економічну ефективність, прозорість управлінських рішень, глибоку соціальну відповідальність перед колективом та готовність інвестувати в обороноздатність і безпеку країни.

Ми впевнено дивимося в майбутнє і продовжуємо працювати задля нашої спільної перемоги та повоєнного відновлення України.